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70万多买台路虎发现5没出4S店就发出求救信号

发布时间:2020-01-31 16:31编辑:公司简介浏览(196)

      今年9月中旬,消费者许先生花了70多万,在成都某捷豹路虎4S店购买了一台新款路虎发现5车型。在付完车款办好交车手续后,许先生高高兴兴拿着车钥匙坐上心仪已久的爱车准确离开4S店,可是,车辆刚一启动,仪表盘中央就出现了一个巨大的惊叹号,并不停地闪烁“SOS系统有限功能”字样。

      为检查和排除故障,提车的当天,许先生的新车还没上牌就被4S店拆得七零八散,“新车还没开,就被拆卸和肢解,这样的情况对于任何用户来说,都是一种伤害。”许先生气愤地说。

      从提车现场发现问题到今天(10月9日),事情已经过去20多天了,在武汉工作的许先生为协商处理此事,已经来来回回飞成都好几趟,但故障依然还没有彻底解决。许先生偶尔回成都开着这台车,都是提心吊胆,生怕出现重大安全事故。

      据许先生介绍,今年9月17日,他在成都某捷豹路虎4S店看上了一辆黑色的新款路虎SUV发现5,并现场交了1万元订金。销售员陈某称,所有新车需要经过4S店全面检测和清洗之后才能交付给用户,所以,叫他第二天去店里提车。

      按照双方约定,许先生第二天即9月18日上午11点左右来到4S店,一次性刷卡支付了77.6万元车款。付完车款之后,许先生以为可以提车了,但让他非常意外的是,4S店又提出了其它附加购买条件,必须购买两万元终身优惠保养服务和两万三千多元的车辆保险,然后支付3000元上户等相关服务费用,才能开走车。

      办理完各种购车手续以及临时牌照,已经是中午两点。经销售员同意,许先生准备开着自己的发现5出去吃午饭。车子刚一启动,仪表盘中间就出现了一个惊叹号,而且还不停地闪烁“SOS系统有限功能”的字样。当时,许先生还沉浸在买新车的喜悦之中,也没太在意这个问题,主题授权模块吃完饭回到4S店,就给销售员陈某反映车辆出现的状况,陈某叫来售后经理,让其帮忙检测和处理。

      售后服务人员对车辆简单检测后,并拆开了后电路组,进行了两次系统刷新,结果故障没有排除。随后,又把整个车后面的线路全部拆除查找问题。拆了又装,装了又拆,主题授权模块就这样反反复复地搞到了晚上八点半,车辆后备箱两侧几乎全部被拆开了。

      售后工作人员告诉许先生,他的发现5有一个接收器模版坏了,更换一个就可以了,而且维修好之后和新车一模一样。当时,许先生就提出质疑,“我的新车刚付完钱还没开出4S店,就出现了质量问题,被拆来拆去,折腾了6、7个小时,更换配件的话,还得把整个车顶全部拆开,刚买的新车就被糟蹋成这样,4S店总得有个说法吧?”

      当时,售后服务人员就对许先生承诺,维修好之后,为了不影响新车的视觉,4S店将对新车进行全面清洁,并做镀蜡处理。同时,销售员建议许先生9月22日先把车开去上户,然后再开回4S店维修,一两天时间就能维修好。许先生抱着买新车图吉利应该高兴的心态,相信了4S店的说法。

      9月23日,给新车上完牌照之后,许先生忙着飞回武汉上班去了,并叫长辈张某帮忙把车开回4S店维修。9月25日,许先生接到销售员陈某的电话,问他什么时候去取车?他满以为车辆已经维修好,但电话里,销售员陈某却告诉他,他的新车的故障模块,国内没有配件,需要从英国发货,大概需要两个月左右时间。

      买新车居然买到一辆有问题的车,这已经让许先生一肚子的委屈,在听到要维修两个月的消息之后,更是气不打一处来,主题授权模块于是,他立即购买机票从武汉飞回成都,准备当面和4S店理论,谁知道4S店态度非常强硬,虽然承认车辆有质量问题,但是,只愿意继续维修处理。

      许先生认为,新车还没开出4S店,就出现了电子故障,这肯定属于车辆生产过程中出现的质量问题,而经销商明明第一时间发现新车有瑕疵和质量问题后,还继续进行销售并“忽悠”他尽快上牌,以掩盖事情真相,这明显属于欺诈行为,所以,他希望厂商能够从用户安全的角度出发,为他更换一辆新车,并对中途产生的务工和交通费进行赔偿。但是,双方经过多次协商,至今未果。

      据许先生称,目前他的发现5不仅SOS故障没有解决,可能是因为电子系统拆来拆去的原因,导致定速巡航功能也无法使用。

      汽车生活传媒集群在接到许先生的投诉之后,立即将此事反映给了捷豹路虎厂家相关负责人,目前,厂家方面非常重视,也在积极主动协调和推进此事的圆满解决。

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